/photo/2019/03/28/32461267.jpeg)
Fitur Electronic Stabilty Program (ESP) pada varian tertingginya kami rasakan bekerja sangat baik.
Ditambah performa dapur pacu terbaru K15B, 1.500 cc, DOHC 16 katup, VVT, paling bertenaga dan paling di kelasnya.
Buktinya untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, All New Ertiga bertransmisi otomotis (A/T) hanya butuh 11,5 detik dan yang manual (M/T) lebih cepat 1 detik.
Sementara rival-rivalnya yang sepanjang 2018 hingga 2019 ini telah kami uji seperti New Honda Mobilio, Mitsubishi Xpander, New Toyota Avanza Veloz, Wuling Confero maupun Cortez 1.5, rata-rata hanya mampu meraih waktu 13 detik ke atas.
(Baca Juga : Winglet Berakhir Legal, CEO Ducati : Diam Dan Kalahkan Kami di Trek)
Fitur-fitur yang disuguhkan pun terbilang cukup untuk kebutuhan sehari-hari maupun jalan-jalan bersama keluarga.
Seperti kemudahan untuk buka tutup pintu lewat fitur smart entry, pencahayaan yang optimal di segala kondisi cuaca berkat penyematan projector headlamp, tersedianya power outlet di semua baris jok, head unit layar sentuhnya bisa terkoneksi dengan smartphone, kaca belakang sudah dilengkapi defogger, serta sudah tersedianya kamera mundur dan masih banyak lagi.
Kurang apa lagi coba?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR