Otomotifnet.com - Honda CMX Rebel 500 bisa jadi pilihan tepat bagi para pecinta motor sport yang punya badan tidak terlalu tinggi.
Bagaimana tidak, mengusung mesin yang sama dengan CBR500R, Rebel malah cangkok bodi bergaya cruiser.
Meski menggunakan mesin motor sport, Rebel 500 ini cuma tinggi 69 cm diukur dari jok ke tanah.
Ini jelas jauh dari kata motor sport yang biasanya punya jarak yang cukup tinggi antara jok dan tanah.
(Baca Juga : Test Rider Jepang Coba Motor di Sirkuit Sentul, Temukan Hal-hal Ganjil)
Untuk menguji seberapa nyaman kalau motor sport setengah cruiser ini jalan-jalan, rider Otomotifnet menjajalnya dari Solo menuju Kopeng, Kab.Semarang, Jawa Tengah.
Tapi fokus kali ini jelas menguji seberapa nyaman motor ini kalau dikendarai oleh pengendara dengan tinggi kurang lebih 169 cm.
Menuju ke sana, jalanan hampir 40 persen lurus, namun setelah masuk ke daerah Kopeng atau daerah pegunungan Merbabu, disuguhkan berbagai kontur dan medan jalan pegunungan, mulai dari menanjak sampai tikungan.
Sehingga, dirasa paling cocok untuk memaksimalkan performa dari mesin 471 cc dengan 2 silinder ini.
(Baca Juga : Test Ride New Yamaha YZF-R25 Di Jalan, Masih Mewarisi Roh Versi Sebelumnya)
Dengan karakter mesin motor sport, enggak heran bobot bersih 186 kg terasa enteng kala berakselarasi.
Saat trek lurus, speedometer digital bisa menyentuh angka 100 km/jam lebih.
Yang paling bikin nyaman, adalah handling yang sangat mudah dikendalikan, berasa bawa skubek kecil.
Salah satunya saat digunakan belok di beberapa tikungan menuju arah Kopeng dengan jalur pegunungannya.
(Baca Juga : Naked Bike 500 Cc Benelli Meluncur April Besok, 'Jinak' Untuk Pemula)
Ukuran ban depan dan belakang yakni 130/90-16 dan 150/80-16 membuat motor ini nyaman banget buat merasakan sensasi nikung dengan ergonomi riding motor cruise.
Untuk akselerasi dan handling dirasa sudah cukup membuktikan kalau motor ini nyaman untuk dikendarai.
Tapi bagaimana kalau motor dengan mesin yang nongol keluar ini dibawa berkendara di kemacetan?
Ternyata dengan mesin 500 cc dan bunyi kipas radiator yang terus bunyi, mesin ternyata tidak sepanas yang dibayangkan saat dibuat macet-macetan.
(Baca Juga : Ulasan Lengkap Dua Moge Terbaru, Honda CB650R dan CB500X di Indonesia)
Selain itu untuk bermanuver di kemacetan motor yang satu ini bisa dibilang mudah diajak sikat kanan kiri.
Dan yang terakhir untuk pengereman pengendara motor ini tak perlu takut, karena untuk menunjang keselamatan sudah dipasangkan rem ABS (anti lock braking system).
Bagi yang berminat motor ini dijual dengan harga Rp 156 juta untuk OTR jakarta dan kurang lebih Rp. 159.050.025 tahun 2019 ini OTR Jawa Tengah.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR