PCX 150 Dikeluhkan Aki Mudah Drop, Mekanik Honda Tunjukan Masalahnya

Otomotifnet.com - Kelistrikan Honda PCX 150 lokal dikeluhkan bermasalah.

Lebih spesifik, kendala ada di aki yang ngedrop voltasenya.

Masalah ini mencuat setelah muncul di group Facebook Honda PCX 150 2018 Indonesia, yang dibagikan oleh akun bernama @Muhammad Syarif.

"Motor saya udah 2 kali akinya ngedrop, yg pertama ngedrop langsung ane cas ke tukang aki deket rumah. Ini yang kedua belom sampe 2 bulan akinya udah tekor lagi," tulis Syarif.

(Baca Juga : Yamaha NMAX Main ke Pantai, Aki Drop, Biang Kerok Spul Jebol Kena Pasir)

Katanya saat pertama kali ngedrop lampu LED masih nyala.

"Kemudian dilakukan jumper pake motor lain, pakai kabel untuk listrik rumah dan motor bisa hidup," jelas Syarif lagi.

Karena harus bekerja setiap hari, Syarif belum sempat membawa motornya ke bengkel resmi AHASS.

Hanya dibawa ke tukang charger aki saja untuk mengisi daya akinya.

(Baca Juga : Jangan Buru-buru Teriak Aki Soak, ECU Bisa Error Cuma Gara-gara Baut Kendor)

Setelah dipakai 2 bulanan masalah kembali muncul, dan lebih parah.

"Padahal motor habis dipakai dan akan jalan lagi, gak sampe nginep eh aki malah ngedrop lagi," kata Syarif yang kerja di kawasan Cibarusah, Cikarang, Jawa Barat.

Insiden yang kedua benar-benar ngedrop, dilakukan jumper dengan motor lain sudah enggak bisa lagi.

Bahkan klakson dan lampu LED juga enggak mau nyala.

(Baca Juga : Seperti Ini Proses Jumper Aki Soak, Cuma Butuh 5 Cara Saja Kok!)

Selain Syarif, ada lagi yang mengalaminya yaitu Andreas Priyanto.

"Sama bro, motor PCX saya juga tiba-tiba mati," tulis Andreas di grup Honda PCX 150 2018 Indonesia.

Lalu kira-kira apa sih penyebab aki yang drop tersebut?

Mencoba menanyakan perihal masalah tersebut ke Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat, Chairul Anwar.

(Baca Juga : Honda PCX Alami Gredek di Kilometer Rendah, Pemilik Kesal, Sampaikan Petisi)

"Biasanya penyebabnya itu karena pemilik motor lupa mematikan kontak, dia matiin motornya pakai standar samping, sehingga kontak masih on terus dan lama-lama aki akan drop," kata Anwar, (10/4).

Selain itu, remote keyless yang masih on juga bisa menyedot daya aki motor.

"Kalau kontak posisi-nya bukan di 'off' dan remote masih dalam keadaan on, aki motor juga bisa tersedot terus," tambah pria ramah ini.

"Karena sinyal dari remote memancar terus, jadi motornya menerima sinyal dari remote terus buat siap-siap terima perintah," lanjutnya lagi.

(Baca Juga : Heboh All New Hoda PCX 150 Gredek, Mekanik Sebut Bukan Masalah CVT)

Makanya, Anwar juga mengimbau agar para pemilik jangan lupa mematikan remote saat motor tidak digunakan.

"Tinggal tekan tombol kunci remote sampai lampunya berwarna merah, itu tandanya kunci sudah mati," sambungnya.

Tapi kalau memang aki drop bukan karena kesalahan pemilik motor, sebaiknya langsung dibawa ke bengkel resmi untuk pengecekan lebih lanjut.

"Bawa ke bengkel biar dicek lebih lanjut, takutnya ada soket yang kurang kencang hingga aki jadi drop," ujarnya.

Dan apabila ada masalah, menurut Anwar bisa dilakukan klaim garansi motor.

"Selama semua kondisi kelistrikan masih standar pabrik, garansi berlaku untuk 1 tahun, jadi bisa diklaim," tutupnya.

Nah, jadi sebaiknya buat pengguna Honda PCX yang mengalami aki drop, langsung dibawa ke bengkel resmi saja.