Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bantingan Sokbreker Belakang Honda PCX 150 Keras, Obatin Pakai Punya XMAX

Irsyaad Wijaya - Selasa, 16 April 2019 | 20:10 WIB
Sokbreker Yamaha XMAX terpasang di PCX150
Farhan
Sokbreker Yamaha XMAX terpasang di PCX150

Hal ini disebabkan karena sokbreker PCX 150 berjenis triple rate, sedangkan sokbreker XMAX pakai jenis double rate.

“Walaupun beda jenis, tapi keduanya punya tinggi yang sama yaitu 350 mm. Selain itu bentuk dudukan serta diameter baut juga serupa,” lengkapnya.

Jika dibandingkan terlihat jelas bahwa dari ukuran diameter damper atau bagian dalam sok milik XMAX memang lebih besar dibanding punya PCX 150.

Setelan rebound sokbreker belakang Yamaha XMAX
Farhan
Setelan rebound sokbreker belakang Yamaha XMAX

Jika tingkat kekerasan sok PCX 150 bergantung pada jenis per yang dipakai, sok XMAX bisa diatur secara manual melalui setelan preload sebanyak 5 step.

“Untuk harganya, sepasang sok Yamaha XMAX baru dibanderol Rp 860 ribu sedangkan sekennya Rp 500-600 ribu tergantung kondisi,” pungkas Reyhan.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa