Otomotifnet.com - BMW E90 325i satu ini bukan hanya tampilan luar yang eksotis.
Mesin juga bikin kaget.
Mengulik terlebih dahulu dari tampilan luar, seri E90 satu ini sekarang 'berbaju' ala Audi.
Sebab, warna bernama Nardo Grey terlapis di sekujur bodinya yang umum melabur di produk Audi.
(Baca Juga : Daihatsu Xenia Jadi Nunduk, Rahasianya Per BMW Dan Sokbreker Custom)
Agar makin terlihat sporty, body kit set tersemat di bawah bumper.
Oiya, bumper dan kap mesin sedan sport ini sudah bukan aslinya ya, tapi mencomot dari seri E90 LCi M-Sport.
Lantas ditambahkan juga splitter dan canard kecil yang terbuat dari serat karbon custom.
Kemudian di sisi ada side skirt custom dan pilar pintu dari AC Schnitzer.
(Baca Juga : BMW 320i E90 Korban Batal Janjian, Akhirnya Jadi Begini)
Bagian buritan juga tak luput dari part AC Schnitzer pada spoiler belakang.
Tampilannya makin sporti dengan pelek HRE P101 ukuran 18 inci dibungkus kelir hitam doff yang membuatnya terlihat racy.
Pelek dibalut ban lansiran Hankook Ventus RS3 235/40ZR depan dan 255/35ZR-18 untuk belakang.
Urusan pengereman, dipercayakan pada seperangkat lansiran Brembo dan Wortec.
(Baca Juga : Kata Yang Punya, BMW 323i Ini Enak Digeber, Ya Iyalah, 3.000 Cc, 6 Silinder 300 Dk!)
Agar mendapat tampilan sedikit kandas, suspensi set dari FTuned Suspension menopang bodi dan rangkanya.
Nah, sesuai janji bakal membahas isi di balik kap mesin sedan ber-DNA Eropa ini.
Saat membuka kap mesin ternyata di dalamnya bukan memakai teknologi M-Sport lagi.
Jantung pacu berganti mesin buas asal Jepang milik Toyota Supra berkode 1JZ-GTE VVTi
(Baca Juga : Gokil! Bodynya Disebut-Sebut Makan Rp 500 Juta, Total Modif BMW Z4 Ini Tembus Rp 1,3 Miliar!)
Untuk memasukan mesin Jepang ini, tak perlu custom rumit, mengingat ukuran mesin yang hampir sama dengan mesin standar 325i.
Bukan cuma diganti, mesin 1JZ-GTE VVTi ini juga ikut diupgrade agar lebih bertenaga.
Unit turbo CT15B diganti dengan unit turbo kit lansiran HKS 2835 GT Pro.
Untuk membantu proses pendinginan, dicangkoklah intercooler dari Blitz dengan pipa sambungan custom.
(Baca Juga : Ganas... Manhart Performance Pamer BMW 1M Bermesin V8 M3)
Jumlah boost dikawal menggunakan unit EBC-R dari M7 Jepang.
Dalam daftar upgrade, tak lupa menyematkan Unichip untuk sistem pengaturan.
Sistem exhaust juga telah dirombak pakai pipa custom sebesar 3 inci serta muffler AC Schnitzer.
Untuk gearbox masih menggunakan bawaan dari mesin ini dengan sistem automatic, tanpa ada ubahan.
Sayangnya tak disebutkan berapa daya maksimal dari hasil racikan mesin ini.
Data modifikasi:
Eksterior:
Hood & bumper E90 LCi M Sport
Skirt belakang, spoiler, & pilar pintu AC Schnitzer
Spoiler depan & sisi kustom
Splitter & air duct karbon fiber kustom
Kaki-kaki:
Suspensi FTuned Suspension
Pelek HRE P101 18-inci
Ban Hankook Ventus RS3 235/40ZR-18 (depan), 255/35ZR-18 (belakang)
Brembo F50 (depan), Wortec 4-pot (belakang)
Mesin:
Mesin 1JZ-GTE VVTi
Kit turbo HKS 2835 GT Pro
Intercooler Blitz
Pipa sambungan kustom
Pengawal boost EBC-R M7 Japan
EMS Unichip
Kabel busi NGK R09
Penapis udara Simota
Tangki BBM D1 Spec
Radiator Forged Racing
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR