Sama-sama 4 Silinder, Mesin Motor Valentino Rossi Dan Marc Marquez Beda di Bagian ini

Twitter/MotoGP

Konfigurasi airbox dan exhaust dari dua mesin MotoGP yang berbeda

Konfigurasi inline-4, jadi ciri khas mesin YZR-M1 dari awal balap MotoGP 4-tak, yang juga dipakai Suzuki GSX-RR.

Sedangkan Honda awalnya memakai konfigurasi V5 di RC211V, namun beralih ke V4 di generasi selanjutnya.

Konfigurasi V4, juga dipakai Andrea Dovizioso di motor Ducati Desmosedici GP19, yang juga punya performa dahsyat.

Lantas, apa perbedaan konfigurasi mesin inline-4 dan V4? Mana yang terbaik?

(Baca Juga : Tampil Buruk di Musim MotoGP 2019, Jorge Lorenzo Curhat; Sulit Selevel Dengan Marquez)

Mesin inline-4 punya karakter powerband lebar.

Lalu part mesinnya lebih sedikit dan juga dibatasi oleh posisi kaki pembalap untuk penempatannya.

Kelebihannya? Mesin inline-4 memiliki tempat luas untuk penempatan boks filter udara, dan posisi knalpot.

Karakter tenaganya juga lebih lembut, sehingga cocok untuk menikung kecepatan tinggi.

(Baca Juga : Teknik Ngerem Motor Ala MotoGP, Pakai 3 Jari Kayak Rossi Atau 1 Jari Mirip Marquez?)