/photo/2019/05/03/892444451.jpeg)
Otomotifnet.com - Benelli TRK 502X pertama kali terlihat di Bali, tepatnya saat peluncuran secara global tiga line Benelli yaitu TRK 251, 502C dan 752S akhir tahun lalu.
TRK 502X sudah dijual duluan di negara tetangga, seperti Malaysia dan lainnya dan baru diluncurkan di Indonesia beberapa minggu lalu (25/4/2019).
Hadirnya Benelli TRK 502X siap menghadang Honda CB500X dan juga Kawasaki Versys 650 yang sudah seliweran di Tanah Air.
Pihak Benelli Motor Indonesia (BMI) sendiri berkoar, mereka tak hanya jual fitur yang lengkap, tetapi harga yang ditawarkan cukup terjangkau.
(Baca Juga : Tarif Baru Ojek Online Dibilang Kemahalan, Kemenhub Akan Lakukan Survei)
"Untuk Benelli TRK 500X ini kita jual dengan harga Rp 158 juta on the road Jakarta," ujar Steven Kentjana Putra, Director BMI.
Untuk menghalang Honda CB500X dan Kawasaki Versys 650, Benelli TRK 502X punya beberapa poin unik yang wajib Anda tahu.
Ada lima poin menarik seputar Benelli TRK 502X :
1. Desain Ala Eropa
Melihat sosok Benelli TRK 502X, langsung terbayang motor Ducati Multistrada, karena punya bentuk yang bisa dibilang mirip-mirip.
Yang menguatkan hal itu adalah bentuk paruh bebek-nya yang besar, serta memiliki sepasang lubang di depannya.
Konsep lampu utamanya pun mirip, yakni model ganda yang punya bentuk melebar. Bedanya TRK 502X sudah dibubuhi lampu LED DRL.
Bagian bodi tengah dan tangkinya nampak besar, sehingga memberikan kesan gagah dan tangguh.
(Baca Juga : Honda Supra Nyebrang Tengok Kiri, Kepala Kena Sundul Truk, Rem Mendadak Penyelamat)
Sedangkan bagian tengah sampai belakang, diberi cover bodi yang enggak terlalu banyak, jadinya berkesan minimalis.
Ciri khas dari motor Benelli yang berupa rangka tubular, juga turut disematkan pada motor ini.
Rangka yang menonjol keluar dan seolah mendekap kepala mesin, memberikan kesan kekar pada desain keseluruhan.
2. Mesin 2 Silinder
Angka 502 pada namanya punya arti 500 cc 2 silinder, sebuah nama yang sekaligus menjelaskan singkat spesifikasi mesinnya.
Mesin ini pakai paduan piston berdiameter 69 mm, dengan langkah piston mencapai 66,8 mm.
Tenaga penggerak ini mampu hasilkan tenaga mencapai 47,6 dk/8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 46 Nm/6.000 rpm.
Meski 2 silinder segaris, seperti halnya motor-motor Benelli lainnya, punya suara mesin yang persis mesin dengan 4 silinder.
Hal ini dikarenakan pergerakan kedua pistonnya nyaris bersamaan, sehingga menghasilkan suara yang terdengar merdu.
3. Fitur Unggulan
Sebagai penantang brand Jepang, Benelli TRK 502X haruslah punya daya tarik untuk memikat calon konsumen.
Seperti penggunaan suspensi depan upside down dengan lingkar tabung 50 mm dan jarak main 135 mm.
Hal ini memberikan kesan kokoh pada bagian kaki-kaki depan. Kompetitornya sendiri masih pakai suspensi depan teleskopik.
Kemudian suspensi belakang monosok adjustable, yang bisa disetel rebound dan preload-nya.
Kemudian motor ini sudah dilengkapi dengan rem ABS pada kedua rodanya, yang akan mencegah ban selip saat pengereman mendadak.
Kemudian saat kompetitornya andalkan pelek palang, TRK 502X justru pakai pelek model jari-jari.
Untuk dipakai melewati beragam kondisi jalan, pelek jari-jari fleksibilitas yang lebih baik.
Tak ketinggalan rem depan cakram ganda tipe floating, sementara kompetitornya hanya Versys 650 yang pakai cakram ganda.
4. Postur Khas Motor Adventure
Motor ini dihadirkan untuk melewati jalan on road dan off road, maka sosoknya pun terlihat jangkung, khas sebuah motor adventure.
Motor ini punya ukuran 2.200 mm x 915 mm x 1.490 mm (PxLxT) dengan sumbu roda mencapai 1.505 mm.
Dengan ground clearance mencapai 220 mm, tentu akan sangat membantu motor ini melewati beragam kondisi jalan.
Karena posturnya yang besar, tinggi joknya mencapai 840 mm. Terbilang tinggi untuk ukuran postur orang Indonesia.
Guna mendukung keseruan ber-adventure ria, Benelli memodali TRK 502X dengan tangki bahan bakar mencapai 20 liter.
5. Harga Bersaing
Ini yang penting, yaitu harga jualnya yang terbilang kompetitif jika dibandingkan dengan kompetitornya.
Benelli TRK 502X dilepas dengan harga diangka Rp 158 juta, on the road Jakarta.
Sedangkan Honda CB500X direntang harga Rp 158 juta sampai Rp 163 juta.
Kalau Kawasaki Versys 650 jadi yang paling mahal, karena dijual dengan nominal Rp 173,6 juta.
Jadi kalian tertarik sama yang mana nih?
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR