Untuk rem depan pakai kaliper Brembo empat piston sementara yang belakang dua piston.
Kemudian suspensi belakang pun juga sudah diupgrade dengan merek Ohlins yang enggak perlu ragu soal kualitasnya.
Secara keseluruhan, XMAX ini sebenarnya enggak berubah, tapi dengan sedikit sentuhan tadi tampangnya jadi lebih elegan.
Jadi ini contoh modifikasi tak mencolok namun fungsional.
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR