Otomotifnet.com - Suzuki Ignis memiliki transmisi model AGS (Auto Gear Shift).
Yakni Automated Manual Transmission atau sederhananya transmisi manual yang diotomatiskan.
"Transmisi AGS itu kan transmisi manual yang diotomatiskan," ucap Hadrian, Service Advisor Suzuki Gunung Sahari, Jakarta.
Transmisi AGS di Suzuki Ignis adalah girboks manual tanpa pedal kopling.
(Baca Juga: Opini: Kenapa Pakai Transmisi AGS, Ignis?)
Kerja kopling digantikan aktuator hidraulis yang bekerja menurut putaran mesin.
Perpindahan gigi secara otomatis dilakukan Transmission Control Module (TCM).
Perawatan Transmisi AGS di Suzuki Ignis pada dasarnya sama dengan melakukan perawatan transmisi manual.
"Sistem Transmisi AGS di Suzuki Ignis itu ada tabung kecil di atas untuk oli tiptronic, enggak perlu diganti itu long life," tutur Hadrian.
(Baca Juga: Daftar Harga Perbaikan Bodi Suzuki Ignis di Bengkel Resmi, Mulai Rp 300 Ribuan)
"Penggantian oli transmisi AGS yang diganti itu oli transmisi manual saja, jadi sama seperti yang di tipe manual," terangnya.
"Tabung kecil tiptronic kan cuma melumasi tiptronic-nya doang, bukan melumasi gir kaya di full matic," lanjutnya.
"Jadi oli yang di tabung kecil enggak perlu diganti," ucapnya.
"Karena sistem transmisi AGS Suzuki Ignis sama seperti manual, oli transmisi yang digunakan sama dengan oli transmisi Suzuki Ignis manual, penggantian oli transmisi setiap 20.000 km," kata Hadrian.
Oli transmisi yang digunakan yaitu Suzuki Genunie Oil (SGO) Manual Transmission dengan spesifikasi SAE 75W-80 berukuran 1 liter.
"Sekali penggantian oli transmisi, Suzuki Ignis baik yang AGS maupun manual membutuhkan oli transmisi sebanyak 2.5 liter," jelasnya.
"Beda dengan full matik kaya di Suzuki Ertiga yang butuh 7 liter," terangnya lagi.
Oli transmisi yang dijual di bengkel resmi seharga Rp 95.000 / liter, dan untuk jasa penggantian oli transmisi dikenakan sebasar Rp 60.000.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR