Kelebihan Tuas Rem dan Kopling Lipat, Mulai Bobot Hingga Fleksibilitas

Otomotifnet.com - Ada dua model tuas rem dan kopling yakni lipat dan bawaan motor, tapi kira-kira apa bedanya?

Membahas fungsi, tuas rem dan kopling lipat ataupun bawaan motor tentu punya peran vital karena berguna untuk mengendalikan laju kendaraan.

Membandingkan tuas rem dan kopling bawaan motor, di mana letak keunggulan yang ditawarkan tuas model lipat tersebut?

“Karena tuas bisa melipat, risiko bengkok atau patah saat motor terjatuh jauh lebih kecil dibanding bawaannya yang tidak bisa dilipat,” buka Suparman, perwakilan dari Scarlet Racing.

(Baca Juga: Honda PCX 150 & Vario 150 Perutnya Jadi Bengkak, Bisa Jadi 175-180 cc)

Farhan

Tuas rem kopling model lipat keluaran Scarlet Racing

Tuas rem atau kopling umumnya mengalami bengkok atau patah pada saat motor terjatuh atau terbentur objek lain.

Diatur secara mekanis, batang tuas yang terlipat secara otomatis dapat kembali lurus setelah tertekuk.

“Selain fungsinya yang bisa fleksibel, secara bobot juga terbilang ringan dan tampilan juga menarik karena terbuat dari aluminium CNC,” jelasnya.

Tuas model lipat Scarlet Racing ditawarkan dalam beragam warna yaitu hitam, merah, silver, dan biru yang semuanya dikombinasi dengan warna emas.

(Baca Juga: Suzuki Skywave Susah Langsam Sembuh, Dijejali Karbu Satria FU, Dijual Rp 350 Ribuan)

Sedangkan tuas rem dan kopling bawaan motor umumnya terbuat dari besi dengan laburan warna hitam atau silver saja.

Meskipun mekanisme pelipatan otomatisnya bisa disetel, secara bawaan tuas tersebut tidak perlu ada penyetelan ulang saat dipasang.