Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Yamaha XMAX 'Menggendut' Jadi 335 Cc, Kompresi Meningkat, Minimal Minum Pertamax

Ignatius Ferdian - Selasa, 16 Juli 2019 | 08:00 WIB
Dynotest Yamaha XMAX 335 cc.
Dok Motor Plus
Dynotest Yamaha XMAX 335 cc.

Otomotifnet.com - Buat Yamaha XMAX yang upgrade jadi 335 cc, tentu harus tahu bensin yang harus dipakai nantinya apa.

Karena dengan penggantian blok silinder dan piston dengan setingan kompresi meningkat.

Hal itu menyebabkan bensin yang dipakai nantinya juga perlu diperhatikan.

Piston standar Yamaha XMAX pakai ukuran 69 mm memiliki kompresi 10:1.

(Baca Juga: Suzuki Satria F150 Tarikannya Responsif, Pakai Kampas Kopling Saudaranya, RGR 150)

PISTON DAN BLOK, Yamaha XMAX USR
OTOMOTIF
PISTON DAN BLOK, Yamaha XMAX USR

Cukup rendah bahkan masih aman untuk meminum bensin dengan RON 90 seperti Pertalite.

Sementara jika upgrade mesin jadi 335 cc, harus pakai piston 75 mm dan stroke 75,9 mm.

"Kompresinya jadi lumayan tinggi yakni 13:1," bilang Freddy A.Gautama owner Ultraspeed Racing yang mengerjakan upgrade XMAX jadi 335 cc.

"Untuk kompresi segitu disarankan harus RON 98 atau Pertamax Turbo untuk penggunaan sehari-harinya," terang Freddy.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Ngoroknya Hilang, Disembuhkan Kipas Radiator Honda PCX, Modal Rp 34 Ribu)

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa