Skutik Adventure Mencuri Mata, Digarap Builder Bali, Basic Pesaing Yamaha NMAX

Ubahan cukup radikal tentu saja di bagian kaki-kaki. Untuk depan, Tony mengganti kaki-kaki depan dengan suspensi upside-down.

Begitu juga dengan ubahan sokbreker belakang, kini merangsek masuk di tengah bodi dengan posisi nyaris tidur.

Gayuh GridOto

Honda PCX adventure HDRP 2019 menggunakan double subtank

Pun jumlahnya enggak diubah monoshock, alias tetap memakai dua sokbreker yang mendapat braket tambahan.

Kemudian di bagian pelek, Ia menggunakan pelek jari berukura 17 inci di depan yang dibalut dengan ban tubeless Corsa Platinum Cross-S.

(Baca Juga: Honda Belum Usai Dengan ADV150, Tahun Depan Ada Skutik Adventure 250 dan 300 Cc!)

Pelek belekang juga menggunakan model jari-jari berukuran 14 inci yang juga dibalut dengan ban tubeless Corsa Platinum Cross-S.

"Saya sangat puas dengan hasil nya saat dikendarai sangat sesuai dengan harapan saya," pungkasnya.

Honda

Honda PCX adventure gubahan I Putu Tony Hadi Putra

Data modifikasi:

Builder : I Putu Tony Hadi Putra

Advisor : Daisuke Kuriki

Workshop : Bola Custom Gianyar Bali

Nama motor : Ahiru

Body : Custom body work plat galvanis

Frame : Custom subframe

FR tire : Tubeless 90/90 17" Corsa Platinum Cross-S

RR tire : Tubeless 90/90 14" Corsa Platinum Cross-S

Wheels : Spoke wheels FR 2.15 17"/RR 2.50 14"