Knalpot Racing Nembak-nembak, Tanda Ada Problem Termasuk Debit Bensin

Otomotifnet.com - Ganti knalpot racing jadi cara gampang dongkrak performa motor.

Tapi ada juga beberapa motor yang ganti knalpot malah nembak-nembak.

Tenang dan enggak usah khawatir, ini penyebabnya knalpot racing nembak-nembak.

Knalpot racing nembak bisa disebabkan oleh Secondary Air System (SAS) atau biasa dikenal juga sebagai Air Induction System (AIS).

(Baca Juga: Yamaha R25 Bikin Ge-er, Tembus 35 Dk, Aslinya Ternyata Beda Tipis Dari Standar)

SAS atau AIS berfungsi untuk menyuntikan udara segara ke dalam gas buang.

Tujuannya agar emisi gas buang yang dikeluarkan oleh motor rendah.

Tapi seringkali udara yang disuntikan SAS atau ASI mengacaukan gas balik dari knalpot racing.

"Debit udara yang disuntikan gas buang oleh AIS atau SAS itu yang enggak bisa diatur, sehingga bertabrakan dengan gas buang. Itu yang bikin terdengar letupan (nembak)," kata Koko Adyaksa, manager Sportisi Motorsport beberapa waktu yang lalu.

Fajrin/Otomotifnet

Lubang slang Air Induction System (AIS) W 175 ditutup, karena biasanya menimbulkan ledakan susulan s

(Baca Juga: Royal Enfield Himalayan Overheat dan Mogok Dari Endapan Air di Tangki, Mungkin Asalnya Dari Sini)