Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Coilover Asal Taiwan Buat All New CR-V, Kualitas Jempolan, Bisa Mepet Tanah Plus Atur Camber

Irsyaad Wijaya - Rabu, 4 September 2019 | 11:30 WIB
Coilover Yellow tipe Dinamic Pro untuk dipakai harian
Aditya Pradifta
Coilover Yellow tipe Dinamic Pro untuk dipakai harian

Otomotifnet.com - Honda All New CR-V bisa dibikin mepet tanah tanpa potong ulir sokbreker.

Merek asal Taiwan, Yellow Coilover solusinya karena diklaim punya kualitas jempolan.

Ada tiga tipe coilover dari Yellow, yakni Racing-Grand Touring, Race Competition, dan Dynamic Pro.

Untuk Honda All New CR-V, coilover Yellow cocok pakai tipe Dynamic Pro.

(Baca Juga: ISC Coilover Bikin Handling Brio Makin Optimal, Siapkan Duit Segini)

Coilover lansiran Yellow untuk Honda All New CR-V
Aditya Pradifta
Coilover lansiran Yellow untuk Honda All New CR-V

"Dari Yellow Coilover sendiri memang ada 3 tipe. Dua yang pertama itu memang spec balap jadi lebih keras," terang Regan dari ASCO Motorsport.

"Untuk yang daily bisa pakai yang Dynamic Pro," ujar Regan.

Satu set Yellow Coilover tipe Dinamic Pro dibanderol Rp 13,5 juta
Aditya Pradifta
Satu set Yellow Coilover tipe Dinamic Pro dibanderol Rp 13,5 juta

Bengkel yang bermarkas di Kelapa Gading, Jakarta Utara ini membanderol coilover Yellow tipe Dynamic Pro di angka Rp 13,5 juta.

"Itu baru harga produk, jasanya belum," ucapnya.

"Tapi saat pasang di sini kami juga kasih treatment seperti spooring itu udah include harga jasanya," tukas Regan.

Coilover ini lumayan bisa mengikuti standard gaya pemilik mobil karena memiliki camber plate.

Terdapat camber plate jadi bisa set camber dari +1 sampai -1
Aditya Pradifta
Terdapat camber plate jadi bisa set camber dari +1 sampai -1

"Jadi bisa bikin camber. Ini kan 2 cm jadi bisa sekitar +1 dan -1 camber-nya," imbuh Regan.

Coilover ini juga adjustable alias bisa diatur tinggi-rendahnya.

(Baca Juga: Mulai Muncul Suspensi Aftermarket Mitsubishi Xpander, Ini Harga Coilover Eibach )

Panjang ulirnya sendiri sekitar 6,5 cm, "Cuma kan gak bisa dibikin sampai mentok di coilover-nya soalnya bisa mentok di ban sama fender nanti," terangnya.

"Paling maksimal sisain 2 jari sampai 1,5 jari lah kalau pakai pelek yang ngotak gitu. Tergantung spesifikasi ban," tandasnya.

Adjustable jadi bisa diatur tinggi-rendahnya
Aditya Pradifta
Adjustable jadi bisa diatur tinggi-rendahnya

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa