Revo, Blade, Supra X 125 FI Makin Pakem, Pasang Cakram Yamaha Exciter, Tak Perlu Ubahan

Otomotifnet.com - Motor matik dan bebek lokal bisa tampil kece dan makin pakem dengan pakai piringan cakram bawaan asal Vietnam.

Dibanding cakram bawaan bebek dan matik yang biasa pakai tipe fix, cakram atau piringan motor ini berjenis semi floating ala motor sport.

Menariknya, perbedaan tersebut tidak membuat piringan cakram membutuhkan penyesuaian saat dipasang.

“Sebab dari posisi, lubang baut serta diameternya identik. Sehingga bisa dipasang tanpa ada ubahan di motor,” terang Radiet Indra, pemilik 17RDT Speedshop, Cakung, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Tenaga di Motor Nambah 2,5 Dk, Pakai Metode Porting Polish, Bisa Pilih Dua Cara)

bukalapak

Piringan cakram Yamaha Exciter 135 model semi floating

Sebagai informasi, piringan cakram bebek Yamaha Exciter atau Jupiter Vietnam ini pakai model 4 baut dengan diameter 220 mm.

Hasilnya piringan semi floating 4 baut ini bisa dipasang juga ke motor bebek Yamaha lain seperti Vega, Jupiter dan X-Ride.

Karena kesamaan spek piringan cakram, motor lain seperti Honda Revo, Blade dan Supra X 125 FI serta Suzuki Skywave dan Hayate juga bisa langsung pasang.

“Untuk pemasangan di matic Honda dan Yamaha lain juga bisa, namum perlu custom bracket kaliper yang lebih lebar,” lengkapnya.

(Baca Juga: Upside Down Yamaha R15 Beda Fungsi Kanan dan Kiri, Pengaruh ke Kapasitas Oli, Segini Takarannya)

Alasannya karena piringan cakram bawaan matic kebanyakan lebarnya hanya 190-200 mm saja.

Kalau tertarik, piringan cakram asli Yamaha Vietnam tersebut dibanderol Rp 375 ribu diluar bracket kaliper.