Otomotifnet.com - Kawasaki New Ninja 250 di Indonesia punya power lebih buas ketimbang versi Jepang.
Bicara soal desain dan spek, antara New Ninja 250 di Jepang dan Indonesia hampir sama, hanya ada sedikit perbedaan.
Seperti kapasitas mesin sama-sama 250 cc, berkonfigurasi dua-silinder, DOHC, berpendingin cair.
Ukuran bore x stroke juga identik yakni 62 mm x 41,2 mm.
(Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Empat-Silinder Disebut Ada Dua Tipe, Versi Tertinggi Tembus 60 Dk!)
Meski begitu, rupannya ada sedikit perbedaan power antara Kawasaki New Ninja 250 versi Jepang dan Indonesia.
Menurut website resmi Kawasaki Jepang, power New Ninja 250 di Jepang hanya sebesar 36,2 dk (27 kW) dengan torsinya tertulis sebesar 23 Nm.
Angka tersebut ternyata lebih kecil dengan klaim performa New Ninja 250 versi Indonesia.
New Ninja 250 di Indonesia, berdasarkan spesifkasi di website resmi Kawasaki, powernya diklaim tembus 38,2 dk (28,5 kW), dengan torsi 23,5 Nm.
Perbedaan performa mesin ini mungkin didasarkan pada hasil pengukuran yang beda antara Kawasaki Jepang dan Indonesia.
Bisa jadi Kawasaki Jepang mengukur performa New Ninja berdasarkan power on wheel atau pemgukuran power dari roda, sementara Kawasaki Indonesia mengukur lewat power on crank atau langsung dari mesinnya.
Atau penurunan power ini juga bisa disebabkan oleh regulasi di Jepang yang memberlakukan batas maksimum power motor dengan kapasitas mesin tertentu?
Salah satu tujuannya untuk menekan kadar emisi, sehingga bisa jadi New Ninja 250 di Jepang punya catalytic converter yang bisa bikin New Ninja 250 lebih ramah lingkungan.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR