Dengan tenaga 121 dk serta torsi 78,63 Nm, lebih rendah soalnya ada beberapa perbedaan dibanding Triumph Daytona Moto2.
Pertama, mesin ini sudah lolos emisi Euro 5 karena disetting bukan untuk sirkuit, namun untuk jalan raya.
Tidak hanya itu, rasio transmisi-nya juga digarap agar cocok buat kebutuhan jalan raya.
Camshaft serta knalpotnya juga lebih kalem, dan lebih mengincar torsi di putaran mesin tengah dan atas.
(Baca Juga: Dealer Motor CBU, Probike Rencana Bikin Motor Listrik Buat Indonesia, Homologasi ke Eropa!)
Lalu disediakan slipper clutch yang jadi standar motor-motor naked masa kini.
Terakhir, ada quickshifter naik/turun dan 5 riding mode, lengkap banget buat pecinta ngebut!
Rupanya performanya dianggap lebih baik, soalnya ada pengurangan bobot.
Dibanding versi lama, Triumph Street Triple 765 RS 2020 lebih ringan 4 kg, dengan bobot kering 183 kg.
Tentunya hebat, mengingat regulasi Euro 5 yang membuat bobot motor makin berat, terutama karena knalpotnya.
Triumph belum mengumumkan harga Street Triple 765 RS 2020, mengingat motor ini baru resmi dijual tahun depan.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR