Ford Fiesta Berteknologi i-VTEC, Naik Jadi 2.000 Cc, Komponen BMW dan Volvo Ikut Dipinjam

Irsyaad Wijaya - Kamis, 17 Oktober 2019 | 13:30 WIB
Modifikasi Ford Fiesta engine swap
xo-autosport.com
Modifikasi Ford Fiesta engine swap

Otomotifnet.com - Melihat Ford Fiesta satu ini pasti akan berkesan biasa-biasa saja meski sudah ada modifikasi total di mesin.

Hanya tampak ubahan di kaki-kaki, yakni pelek W WORK RSB ukuran 15 inci dengan lebar 7,5 inci.

Lalu dibungkus dengan ban Nitto Noe Gen ukuran 195/50R15.

Tapi kalau tahu rahasia di bawah kap mesinnya, pasti bakal kaget!

(Baca Juga: Si Red Hot Ford Fiesta. Tampak Biasa Tapi Kalau Diteliti, Ada yang Menarik Di Modifikasinya)

Sebab, Ford Fiesta ini sudah 'kawin' dengan Honda Civic type R dan sudah berteknologi i-VTEC DOHC

Yup, mesin Civic Type R berkode K20A tertanam menggantikan mesin Duratec Ti-VCT 1.600 cc bawaan telah diganti dengan mesin Civic Type R itu.

Mesin K20A di Ford Fiesta
xo-autosport.com
Mesin K20A di Ford Fiesta

Mesin Honda yang dipakai mempunyai kapasitas 2.000 cc, 4-silinder dengan ubahan lain yang membuatnya makin bertenaga.

Seperti radiator pakai BMW lengkap dengan electric fan dari Volvo serta knalpot Zigen Fire Ball.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X