Ford Fiesta Berteknologi i-VTEC, Naik Jadi 2.000 Cc, Komponen BMW dan Volvo Ikut Dipinjam

Irsyaad Wijaya - Kamis, 17 Oktober 2019 | 13:30 WIB
Modifikasi Ford Fiesta engine swap
xo-autosport.com
Modifikasi Ford Fiesta engine swap

Otomotifnet.com - Melihat Ford Fiesta satu ini pasti akan berkesan biasa-biasa saja meski sudah ada modifikasi total di mesin.

Hanya tampak ubahan di kaki-kaki, yakni pelek W WORK RSB ukuran 15 inci dengan lebar 7,5 inci.

Lalu dibungkus dengan ban Nitto Noe Gen ukuran 195/50R15.

Tapi kalau tahu rahasia di bawah kap mesinnya, pasti bakal kaget!

(Baca Juga: Si Red Hot Ford Fiesta. Tampak Biasa Tapi Kalau Diteliti, Ada yang Menarik Di Modifikasinya)

Sebab, Ford Fiesta ini sudah 'kawin' dengan Honda Civic type R dan sudah berteknologi i-VTEC DOHC

Yup, mesin Civic Type R berkode K20A tertanam menggantikan mesin Duratec Ti-VCT 1.600 cc bawaan telah diganti dengan mesin Civic Type R itu.

Mesin K20A di Ford Fiesta
xo-autosport.com
Mesin K20A di Ford Fiesta

Mesin Honda yang dipakai mempunyai kapasitas 2.000 cc, 4-silinder dengan ubahan lain yang membuatnya makin bertenaga.

Seperti radiator pakai BMW lengkap dengan electric fan dari Volvo serta knalpot Zigen Fire Ball.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa