/photo/2019/11/06/3241020599.jpeg)
Otomotifnet.com - Membandingkan mesin Honda PCX 150 dan ADV150 baru dengan NMAX, siapa lebih bertenaga?
Mesin Honda SH150i versi 2020 berubah signifikan dibanding milik generasi sebelumnya.
Mesin yang dikasih label eSP+ ini pakai kepala silinder berisi 4 klep, bahkan ukuran bore x stroke pun berubah.
Sisanya tentu khas mesin eSP, pakai pendingin cairan (radiator), pasokan bensin injeksi, ada ACG starter dan berbagai teknologi untuk mengurangi gesekan.
Pada SH150i versi 2020 bore x stroke jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore, kapasitas bersih mencapai 156,9 cc!
Angka itu berubah dari SH150i versi lama yang pakai kombinasi 58 x 57,9 mm (153 cc), yang tergolong square.
Rasio kompresi pun ditingkatkan dari 10,6:1 jadi 12:1.
Dengan berbagai perubahan itu, mesin SH150i 2020 ini mengalami kenaikan performa yang signifikan!
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR