All New Mazda 6 Elite Sedan, Grille Mirip Jaguar, Ini Hasil Tes Lengkapnya

PERFORMA & KONSUMSI BBM

Berbicara performa mesin, Mazda tidak melakukan penggantian mesin pada All New Mazda 6 Elite Sedan ini.

Dapur pacunya masih menggunakan mesin yang sama, Skyactiv-G 2.488 cc 4 silinder.

Namun ada beberapa komponen mesin yang dioptimalkan, seperti blok mesin yang menggunakan bahan alumunium, lantas ada desain ulang bentuk port intake dan juga piston.

Termasuk juga bagian injektor, dioptimalkan bentuk nozzle dan tekanannya.

F Yosi

Mesinnya tetap 2.5L Skyactiv-G, namun dibuat lebih efisien lewat teknologi deaktivasi silinder

Mesin ini mampu memuntahkan daya hingga 190 dk pada putaran mesin 5.700 rpm. Torsinya bisa tembus 250 Nm di putaran 4.000 rpm.

Selain itu, ada teknologi baru yang diimbuhkan ke dalam mesin ini, yakni teknologi deaktivasi silinder.

Maksudnya, guna memangkas konsumsi bahan bakar saat melaju dalam kecepatan konstan antara 40 km/jam hingga 80 km/jam, silinder 1 dan 4 bisa non aktif.

Menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan, Mazda 6 Elite Sedan ini juga dilengkapi mode Sport yang putaran mesinnya dijaga lebih tinggi dari mode berkendara normal.