Untuk perbedaan ketiganya berada di beberapa printilan bodinya.
Di antaranya ada hand guard, skid plate, cover di sambungan antara frame dan sub frame, juga pelek yang dilabur warna hitam untuk versi SE.
Serta untuk Kawasaki KLX230R punya power dan torsi lebih gede dari versi standar dan tanpa menggunakan headlamp.
Power KLX230R mencapai 19,7 dk/8.000 rpm dan torsi 20,6 Nm/6.000 rpm.
()Baca Juga: Speedometer Kawasaki KLX230 Punya Fitur Rahasia, Pantau Aki Karena Tanpa Kick Starter
/photo/2019/06/20/2402108661.jpg)
Serta bobot dari KLX230R lebih ringan dari KLX230 standar karena memang dibuat sebaga versi off-roadya.
Untuk versi standar tak ada aksesori tambahan tersebut.
Gimana jadi pengin berpaling dari Kawasaki KLX 150 ke KLX230 yang lebih mumpuni?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR