Kawasaki KLX230R Power dan Torsi Lebih Gede Dari KLX230, Komponen Ini Kuncinya

Otomotifnet.com - Usai meluncurkan KLX230, Kawasaki Motor Indonesia lantas memperkenalkan lagi KLX230R.

Kawasaki KLX230R sendiri dikatakan merupakan versi off-road dari KLX230.

Karena diklaim sebagai versi off-road, mesin KLX230R dan KLX230 meski sama tapi output tenaga berbeda.

KLX230R tentunya yang memiliki power dan torsi lebih gede dari KLX230.

(Baca Juga: Kawasaki KLX 230 Bertransmisi 6-Percepatan, Enggak Ngejar Torsi? Ini Alasannya)

Kawasaki

Kawasaki KLX230R versi offroad kental minus lampu, sein dan spion

Power KLX230R mencapai 19,7 dk/8.000 rpm dan torsi 20,6 Nm/6.000 rpm.

Bandingkan dengan KLX230 yang di bawahnya dengan angka 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.

Artinya ada selisih tenaga 1,1 dk dan torsi 1,1 Nm. Kira-kira apa yang bisa membuat performa KLX230R lebih baik?

"Ada beda disetingan ECU, makanya KLX 230R tenaga dan torsinya jadi lebih besar," kata Michael Chandra Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.