Kawasaki KLX230R Power dan Torsi Lebih Gede Dari KLX230, Komponen Ini Kuncinya

Irsyaad Wijaya - Kamis, 27 Juni 2019 | 13:30 WIB
Kawasaki KLX230R
Harry/Gridoto.com
Kawasaki KLX230R

Otomotifnet.com - Usai meluncurkan KLX230, Kawasaki Motor Indonesia lantas memperkenalkan lagi KLX230R.

Kawasaki KLX230R sendiri dikatakan merupakan versi off-road dari KLX230.

Karena diklaim sebagai versi off-road, mesin KLX230R dan KLX230 meski sama tapi output tenaga berbeda.

KLX230R tentunya yang memiliki power dan torsi lebih gede dari KLX230.

(Baca Juga: Kawasaki KLX 230 Bertransmisi 6-Percepatan, Enggak Ngejar Torsi? Ini Alasannya)

Kawasaki KLX230R versi offroad kental minus lampu, sein dan spion
Kawasaki
Kawasaki KLX230R versi offroad kental minus lampu, sein dan spion

Power KLX230R mencapai 19,7 dk/8.000 rpm dan torsi 20,6 Nm/6.000 rpm.

Bandingkan dengan KLX230 yang di bawahnya dengan angka 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.

Artinya ada selisih tenaga 1,1 dk dan torsi 1,1 Nm. Kira-kira apa yang bisa membuat performa KLX230R lebih baik?

"Ada beda disetingan ECU, makanya KLX 230R tenaga dan torsinya jadi lebih besar," kata Michael Chandra Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X