Yamaha V-Ixion Berbaju YZR-M1, Kesan Sporty Muncul, Berasa Tunggangan Valentino Rossi

Hasil akhirnya lebih panjang 10 cm dari standar dan bentuknya mirip dengan swing arm milik M1.

Lengan ayun yang lebih lebar kini dapat memuat pelek V-Rossi lebar 6 inci.

Sedang depan lebar 3,5 inci yang terpasang pada sokbreker upside down lansiran DFT asal Thailand, tapi suspensi belakang masih menggunakan standar Yamaha V-Ixion.

Karet bundar menggunakan Pirelli Diablo Superbike slick berukuran 120/70ZR17 dan 200/60ZR17.

Rangga

Kaliper kiri pakai copotan Suzuki Thunder, sedangkan kanan masih menggunakan bawaan V-Ixion

Pelek depan juga dipasangi cakram PSM di kanan dan kiri. Untuk kaliper sebelah kanan tetap memakai bawaan, sedangkan yang kiri milik Suzuki Thunder.

Sementara kaliper belakang Jorgie memasang Brembo limbahan Ducati.

Karena mesin masih standar, gir diperbesar dan rantai pakai tipe 520 agar tarikan lebih enteng dan juga lebih kuat.

Knalpot slash cut custom ala M1 juga turut terpasang untuk menyempurnakan tampilan.

Rangga

Knalpot slash cut persis seperti di besutan Rossi!