Yamaha NMAX Baru Kabarnya Pakai Mesin Aerox 155, Apa Keunggulannya?

Otomotifnet.com - Senin 2 Desember 2019 kabarnya Yamaha akan meluncurkan NMAX baru.

Infonya mesin jadi salah satu bagian yang berubah, yaitu pakai basis yang sama dengan milik Aerox 155 VVA.

Apa sih keunggulan dan perbedaan mesin Aerox 155 dan NMAX?

Sebenarnya secara basis mesin keduanya sama, satu silinder berkapasitas 155 cc dengan teknologi andalan VVA (Variable Valve Actuation) SOHC 4 klep, berpendingin cairan.

(Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Kembali Terendus, Inikah 5 Pilihan Warnanya?)

Lalu apa lagi bedanya? Ternyata cukup banyak nih.

“Basis mesin sama Blue Core 155 cc LC4V, bahkan CVT base-nya juga NMAX."

"Perbedaan mendasar ada di crankcase, crankshaft, rotor, stator dan starter charge relay,” terang Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) beberapa waktu lalu.

Nah perbedaan di atas karena mesin Aerox sudah mengaplikasi teknologi SMG (Smart Motor Generator), yang membuat komponen jadi lebih ringkas, karena dinamo starter dan pengisian kini jadi satu.

Dengan SMG, hasilnya momen menyalakan mesin jadi lebih senyap dan lebih ringkas.

Seperti detail perbedaannya?