/photo/2019/12/03/2604863975.jpeg)
Otomotifnet.com - All New Yamaha NMAX dibekali beragam fitur baru, paling bikin wow tentu saja antara pengendara dan motor bisa berkomunikasi, pakai aplikasi Y-Connect.
Membuatnya jadi motor pertama buatan Indonesia yang pakai fitur ini.
FYI, kalau motor impor yang menggunakan fitur serupa misalnya di keluarga Piaggio Group, seperti Vespa MIA Connectivity System.
Selain Y-Connect, NMAX juga menjadi skutik pertama di kelasnya yang pakai TCS atau Traction Control System.
(Baca Juga: Yamaha NMAX 2020 Tenaga Lebih Besar, Piston dan Ukuran Klep Jadi Kunci)
TCS fungsinya untuk mencegah roda belakang slip saat lewat jalan licin, terutama di kondisi basah atau berpasir.
Tapi ternyata, ada fitur tersembunyi di NMAX baru yang saat launching tak diungkap secara gamblang. Fitur ini ada di sokbreker belakang.
/photo/2019/12/03/3227342518.jpeg)
Tentu bukan sekedar sokbreker dengan subtank, karena pada NMAX lama sudah ada.
Fitur barunya ternyata kini suspensi belakang ini dibekali setelan preload 2 tingkat.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR