Tes Ducati Panigale V4 R, Superbike Turunan MotoGP Seharga Rp 2 Miliar

Kopling hidrolisnya enteng, feel memang agak beda dengan model kabel. Putaran grip gasnya yang tentu ride by wire sangat enteng.

Pakai riding mode Sport reaksi mesin sangat responsif, apalagi pakai yang Race, makin spontan!

Yang juga asyik kinerja quick shifter yang bawaannya bisa up and down dengan sangat halus. Naik gigi tinggal congkel, turun gigi juga tinggal injak.

Randy

Pindah gigi enak dan cepat, sudah ada quick shifter up and down

Tenaga dan torsi mesin sejak bawah langsung narik badan, tapi tetap khas mesin overbore, tengah ke atasnya justru yang lebih “jahat”.

Putaran mesin melesat lebih dari 12.000 rpm sangat mudah dan singkat, lari hampir 200 km/jam juga hanya hitungan detik!

Tapi ketika mau betot gas lebih dalam untuk merasakan peak power di 15.250 rpm langsung teringat pesan di awal, untuk hati-hati dan juga harga yang pakai satuan M, takut kenapa-kenapa akhirnya kendurkan gas lagi, heheee...