Honda BeAT Pakai Radiator, Mesin Diobok-Obok, Perut Jadi Buncit 147 cc

Otomotifnet.com - Honda BeAT yang diturunkan oleh Tepepa Garage di gelaran Indoclub ini tergolong spesial.

Bukan hanya kapasitas mesin jadi 147,8 cc, tetapi juga karena mengadopsi radiator alias pakai pendinginan cairan.

Menurut Indra dari Tepepa Garage, pakai radiator performa mesin bisa lebih stabil.

Apa saja detail ubahannya? Simak yuk. Rangga

(Baca Juga: Honda Genio, Vario Hingga BeAT Makin Gemes, Pakai Pelek 12 Inci Dari VND)

Blok

Rangga

Agar pendinginan berubah pakai cairan, blok standar ditambah water jacket.

Agar pendinginan berubah pakai cairan, blok standar ditambah water jacket.

Sebelumnya kisi-kisi penangkap angin dihilangkan, kemudian dibuatkan water jacket dengan aluminium dural dan dilas argon.

“Ngelas argonnya harus bener, kalau terlalu panas tidak bisa menyatu antara aluminium dan besinya,"

"Yang bisa ngelas orang tertentu aja,” terang Indra yang bermarkas di Jl. Cirendeu Raya, Ciputat, Tangsel.