Mazda MX5 Melar Body, Jadi Yang Pertama Pakai Air Suspension

Custom Bodywork

"Mobil ini saya beli di Bali, makanya sekalian aja saya modif di sana," bilang Wahyu.

"Kebetulan saya sering ke Bali, jadi saya pikir nyoba modif disana aja," ucapnya.

Wahyu juga sudah punya desain bodyworknya sehingga lebih mudah pengerjaannya, ia menyebutnya bodykit GT Style.

"Desainnya lebih mengacu ke Rocketbunny, bedanya gak pake over fender karena saya maunya langsung nyatu aja," tambahnya.

Kyn/Otomotifnet.com

Sepatbor jadi tambah lebar 5 cm di masing-masing sisinya

(Baca Juga: Mazda2 GT 'Keracunan', Body Kit Ditempel, Pelek Cukup Ring 17 Inci)

Dengan begini, MX5 Wahyu pun bertambah lebarnya sekitar 5 cm di masing-masing sisinya.

Untuk sepatbor, "Sempat mau dipotong tapi karena rubah desainnya akhirnya gak jadi dipotong," bilangnya.

Total lama pengerjaan sekitar 3 minggu sampai cat, "Sewaktu-waktu mau distandarin lagi juga masih bisa," ucapnya.

Kyn/Otomotifnet.com

Bamper depan custom