Mazda MX5 Melar Body, Jadi Yang Pertama Pakai Air Suspension

Pasang Airsus

Untuk modifikasi bagian kaki-kaki, Wahyu memilih untuk pakai air suspension lansiran AirPride yang dibelinya dari Art Custom Work di Bandung.

"Karena saya juga mau pake pelek lebar, ya paling pas harus pake airsus," ujar pria 19 tahun ini.

Kyn/Otomotifnet.com

Setup piranti airsus di bagasi oleh Art Custom Works

Bahkan menurut Wahyu, "Ini MX5 pertama yang pake airsus disini loh! Hehehe," kekehnya.

Pelek Ekstra Lebar

Kyn/Otomotifnet.com

Pelek Rotiform L-HR 18 inci lebar 10+11 inci pas dengan lebar sepatbor baru

Nah, untuk pelek mahasiswa di sebuah universitas swasta di daerah Bekasi ini memilih pelek Rotiform L-HR ukuran 18 inci dengan lebar 10 inci depan dan 11 inci belakang.

"Desain Rotiform ini keren banget menurut saya, pas banget dengan tema modifikasinya," seru Wahyu.

Untuk bannya, dipilih Yokohama Advan Neova ukuran 245/40R18. Kurang BBK aja nih!

Interior Tahap Awal

Untuk awal, interior masih modifikasi ringan saja.

"Baru setir dilapis bahan suede hitam dengan jahitan merah, saya juga pasang shiftknob dan drift button dari We Are Like Wise," ucap Wahyu.

Berikutnya bakal dimodif lebih gokil juga nih!

Kyn/Otomotifnet.com

Setir dilapis suede biar lebih sporty