Suhu Ideal Mesin Saat Dyno Test Motor, Terlalu Panas atau Dingin Hasilnya Palsu!

Irsyaad Wijaya - Sabtu, 25 Januari 2020 | 15:40 WIB
Suzuki GSX-R150 sedang di dyno.
Dok Motor Plus
Suzuki GSX-R150 sedang di dyno.

Otomotifnet.com - Saat melakukan dyno test pada motor, suhu mesin wajib dalam kondisi ideal.

Jadi suhu mesin tidak terlalu panas dan juga tidak dalam kondisi dingin.

"Motor sendiri bisa berkerja secara optimal jika mesin mencapai suhu ideal," buka Imam Budihardjo, mekanik roda dua Alfa Jaya Motor.

Pada motor yang ada penunjuk suhunya, suhu ideal mesin berada di tengah.

(Baca Juga: Dyno Test Ada Dua Jenis, Lewat Roda dan Crankshaft, Hasil Pasti Beda)

"Atau pada suhu 80 sampai 90 derajat Celcius," tambahnya.

Pada suhu ideal, proses pembakar di dalam mesin bisa lebih optimal.

"Itulah mengapa saat dyno test, usahakan panas mesin sudah mencapai suhu ideal," kata Imam.

"Sehingga saat dyno test yang terbaca power (tenaga) dan torsi terbaik dari motornya," pungkasnya saat ditemui di Petukangan Utara, Jakarta Selatan.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa