Yamaha V-ixion Bongsor, Versi Hemat Motor Gede, Serasa YZF-R6

“Untuk disc brake depan, saya pasang double berukuran 320 mm agar aura sport bike pada bagian pengereman depan lebih terekspos,” beber pria asal Rembang, Jawa Tengah ini.

Sayang yang kiri belum terpasang kalipernya.

Sepatbor depannya bikin baru, menggunakan bahan carbon kevlar yang dibentuk menyerupai milik R6 tahun 2008.

Bagian belakang Jorgie memasang swing arm custom, agar bisa menampung ban dan pelek berprofil lebih lebar.

(Baca Juga: Yamaha Scorpio Z Ban Pacul, Meniru Triumph Scrambler 1200 XC)

Fajrin/Otomotifnet

Bodi belakang meruncing dipadukan dengan single seat

“Swing arm saya balut menggunakan fiberglass jadi semirip mungkin seperti milik R6, lalu ditambah hugger yang terbuat dari carbon kevlar,” kata Jorgie yang bermarkas di Jl. Raya Narogong KM 12,5, Gg. Cendana, Bantargebang, Bekasi, Jawa Barat.

Bergeser ke bagian roda, Jorgie menjejalkan pelek custom yang terbuat dari bahan besi, berukuran 3.50x17 untuk depan dan 8.00x17 untuk belakang.

Ban belakangnya super lebar, 240/45ZR17! Ukuran yang tak biasa buat sport bike, biasanya maksimal 200/55ZR17.

Selesai bagian kaki-kaki, Jorgie melanjutkan mengerjakan bagian bodi-bodi, yang tentu dibuat dari bahan fiberglass.

Fajrin/Otomotifnet

Lengan ayun custom dibalut fiberglass biar lebih sporty