Kawasaki KLX 150 Jambak di Tanjakan, Bisa Ganti Ukuran Final Gear

Lerry menambahkan, makin besar angka pembagiannya maka makin ringan.

Caranya bisa dengan mengganti gir belakang pakai yang punya jumlah mata lebih banyak, atau gir depan dengan mata lebih sedikit.

Di KLX 150L misal diubah jadi 50/14 (3,57) atau 47/13 (3,61). Perlu dicatat, kalau gir diperbesar juga mesti memperpanjang rantai.

PILIHAN

Fajrin/Otomotifnet

Mulai dari bermaterial baja ringan (Gbr.1), salah satu pilihannya bermata 50 yang dibanderol Rp 150 ribu.

Mengenai girnya, keluaran aftermarket banyak pilihan dan mudah ditemukan, terutama yang gir belakang.

Pertama Ada SSS, produk asal Malaysia ini menyajikan dua tipe sprocket dengan bahan berbeda.

Mulai dari bermaterial baja ringan (Gbr.1), salah satu pilihannya bermata 50 yang dibanderol Rp 150 ribu.

Pilihan kedua berbahan aluminium (Gbr.2), tentu bobotnya ringan.

Salah satunya memiliki mata 55 yang dijual Rp 300 ribu.

Fajrin/Otomotifnet.com

Pilihan kedua berbahan aluminium (Gbr.2), tentu bobotnya ringan