Toyota Land Cruiser FJ40 Bodi Full Aluminium, Dibilang Panci Jepang?

LIRIK DIESEL KONVENSIONAL

Tidak hanya bodi tentunya yang berubah total. Walau menggunakan sasis Land Cruiser VX80, tapi tidak mengandalkan mesin 1HD-T bawaan VX80.

Tinus mengincar torsi lebih besar dan mesin diesel konvensional.

Itu kenapa mesin diesel Toyota dengan kode 15B-FT disematkan ke tunggangannya.

Mesin milik Toyota Mega Cruiser atau ‘Hummer-nya’ Toyota ini masih dikilik sedikit.

Bimo SS/Otomotifet

Sasis Land Cruiser VX80, dijejali mesin diesel Toyota dengan kode 15B-FT yaitu milik Toyota Mega Cruiser

Agar tenaga mesin bisa lebih lepas, dengan menyempurnakan hembusan turbo dan jalurnya.

Pipa exhaust ganti ukuran 3 inci, diklaim tenaganya naik cukup drastis.

KAKI-KAKI

Karena sasis menggunakan VX80. Otomatis sepaket dengan kaki-kaki bagian gardan tetap digunakan.

Namun tidak pada konstruksinya, karena alasan untuk off-road ekstrem, semua bagian kaki-kaki diperkuat.

Bimo SS/Otomotifnet

Konstruksi suspensi diupgrade menggunakan link arm kit Superior Engineering