Honda CRF250 Rally Lepas Ban Pacul, Lebih Nyaman Libas Aspal Jakarta

Otomotifnet.com - Sebagai sebuah motor trail, Honda CRF250 Rally tentu lebih pas melibas jalan tanah atau gravel.

Buat ngebut di aspal terasa kurang pas, terutama karena kembangan bannya model “tahu”.

Makanya Bagus Victor merombak CRF250 Rally 2019 miliknya, karena justru akan lebih sering melibas jalanan ibu kota yang didominasi aspal.

“Biar lebih nyaman untuk harian, makanya dirombak jadi supermoto,” ungkap Bagus yang tinggal di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan.

(Baca Juga: Harga Paket Panel Karbon Yamaha XSR 155, Cara Mudah Bikin Ganteng!)

Urusan ubahan, Bagus mempercayakan pada Caos Custom Bike (CCB) yang bermarkas di Pancoran Barat VII, Jakarta Selatan.

“Ubahan utama tentu ganti pelek depan dan belakang jadi ring 17 inci dari TK Japan,” ungkap Lerry Rahmat Rizky, punggawa CCB.

Selanjutnya Lerry memasang ban lebar dari Pirelli tipe MT60 berukuran 120/70-17 dan 160/60-17.

Biar akselerasi tidak kedodoran karena ban yang lebar, Lerry juga turut mengganti final gear dari 40/14 jadi 42/14 menggunakan gir dari Xtreme.

Fajrin/otomotifnet.com

Modifikasi Honda CRF250 Rally

Tak cukup di situ, biar makin ngacir performa mesin juga ditingkatkan.

Caranya Lerry mengganti knalpot pakai Pro Speed tipe TX II Series dengan double silencer.

Selanjutnya Lerry menyentuh area kenyamanan berkendara.

Pertama setang lansiran Protaper tipe Contour dipasang, sekalian biar makin aman handguard Barkbusters disematkan.

Fajrin/otomotifnet.com

Pakai double silencer dari Pro Speed TX II Series untuk meningkatkan performa mesin

“Agar pijakan kaki lebih nyaman, footstep, tuas persneling dan pedal rem diganti keluaran RFX,” beber Lerry.

Berikutnya Lerry menambahkan rak belakang dari H2C Thai, sehingga memudahkan saat membawa barang bawaan seperti tas maupun jas hujan.

Nah dengan ubahan ringan jadi supermoto begini, Bagus jadi merasa lebih nyaman saat ngegas CRF250 Rally di belantara ibu kota.

Fajrin/otomotifnet.com

Rak belakang dari H2C Thai disematkan untuk memudahkan membawa barang

(+) : Ubahan yang simpel buat harian
(-) : Spionnya mana?

Fajrin/otomotifnet.com

Setang Protaper dipasangkan dengan handguard dari Barkbusters

Data modifikasi
Ban depan     : Pirelli MT60 120/70-17
Ban belakang     : Pirelli MT60 160/60-17
Pelek depan     : TK Japan 3.00x17
Pelek belalang : TK Japan 5.00x17
Teromol     : ROZ
Selang rem     : HEL
Foostep     : RFX
Setang         : Protaper tipe Contour
Handguard     : Barkbusters
Rak belakang     : H2C Thai
Knalpot     : Prospeed TX II Series
Rear gear    : Xtreme 42T

Caos Custom Bike : 0817-0089-400 

Penulis: Fajrin