Yamaha XSR 155 Pakai Ban Tahu Ramah Aspal, Part Kustom Bikin Ganteng

Bahannya menggunakan pelat galvanis 1 mm yang dibentuk yang lebih simpel.

Geser ke atas, setang turut diganti, kini mengandalkan model pipa dengan dimensi lebih lebar dan ada penguat di tengahnya, yang biasa dipasang di motor beraliran tracker.

Masih di area setang, perangkat lalu lintas seperti spion dan lampu sein mempercayakan produk aftermarket yang ditempatkan pada ujung setang.

Bergeser ke bagian bodi, Arie membuat ulang beberapa komponen seperti cover bodi samping menggunakan pelat galvanis 1,2 mm.

Street Arts Custom

Cover bodi samping dibuat ulang dengan bentuk yang lebih sederhana

“Sebenarnya hanya menyesuaikan dengan konsep scrambler, side cover dibentuk lebih sederhana,” beber Arie.

Tidak ketinggalan, Arie juga menambahkan cover bodi (front side cover) yang dibentuk mengikuti lekukan tangki menggunakan bahan pelat yang sama.

“Pada bagian belakang, sepatbor tambahan berbahan plastik sengaja dilepas agar aura khas scrambler lebih kental,” ucap pria ramah ini.

Posisi berkendara juga ada sedikit revisi, karena menurut Arie bawaannya terlalu sporty.

Street Arts Custom

Tambahan cover bodi depan dibuat agar XSR 155 lebih berkarakter