Caranya tim SAC mengubah posisi footstep pengendara jadi sedikit ke depan agar lebih nyaman.
“Karena setang sudah saya ganti dengan ukuran yang lebih lebar, otomatis posisi footstep harus diubah sedikit ke depan dengan membuat dudukan footstep baru,” tutup Arie.
Terakhir, tim SAC mendaulat knalpot berbahan stainless steel full system karya SAC yang diberi nama XSR Pyton.
Ubahan simpel tapi keren ya!
Setang pakai model tracker dengan dimensi lebih lebar dan ada penguat di tengah
Sepatbor depan dibuat ulang agar bisa menampung ban berprofil lebih besar
Bentuk silencer knalpot menjulang sedikit ke atas terlihat lebih gahar
(+) : Masih banyak komponen bawaan motor
(-) : Siap-siap baju pengendara kotor, musim hujan nih
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR