Otomotifnet.com - November 2019 lalu, Honda sempat memanggil beberapa PCX 150 untuk dilakukan penggantian sprocket cam chain untuk mencegah mesin mati mendadak.
Penyebabnya pada beberapa unit PCX 150, sprocket tersebut berpotensi aus sehingga keteng loncat yang membuat timing kem tak lagi akurat, makanya bisa sampai mogok.
Ternyata di Februari 2020 ini Honda kembali memanggil konsumennya, tapi kali ini pada pemilik CRF250 Rally.
Pemanggilan ini ramai di grup Honda CRF250 Rally di media sosial Facebook.
(Baca Juga: Honda PCX Potensi Mesin Jebol, Sprocket Cam Harus Diganti, Ini Penyebabnya)
Beredar info mengenai pemanggilan untuk penggantian sebuah komponen.
Salah satunya disampaikan Yan Mardiansyah asal Pangandaran, Jabar.
Menariknya, berita itu disampaikan langsung kepada masing-masing pemilik motor melalui undangan.
Kami pun melakukan verifikasi langsung ke PT. Astra Honda Motor (AHM) mengenai kabar tersebut.
“Kami memang mengundang beberapa konsumen pemilik Honda CRF250 Rally untuk dapat memeriksakan motor mereka di AHASS Wing Dealer,” jelas Ahmad Muhibbuddin, GM Corporate Communication AHM.
AHM mengundang pemilik Honda CRF250 Rally dengan nomor rangka tertentu alias tidak semuanya, untuk dilakukan penggantian komponen mesin.
Komponen yang dimaksud ialah Main Shaft pada transmisi.
Berdasarkan list motor yang kami dapat, CRF250 Rally yang terdampak merupakan produksi 2018.
“Iya tertentu aja. Tidak banyak (motornya). Nanti yang dapat undangan aja yang datang ke AHASS Wing dealer,” lanjut pria berkacamata ini.
Menurut Muhib, sapaan akrabnya, ada potensi suara mesin tidak normal dan sulit memindahkan gigi transmisi.
Sehingga perlu diganti untuk meminimalisir potensi suara mesin yang tidak normal ketika penggantian gigi.
Paling parah dapat menyebabkan mesin stall atau mati alias ngejim mendadak dan membuat roda belakang mengunci.
Estimasi durasi perbaikan ini sekitar 2 hari di dealer AHASS Wing yang sudah ditunjuk oleh AHM.
Pemilik CRF250 Rally yang terdampak dapat menghubungi AHASS yang tercantum dalam surat undangan di daerah masing-masing untuk melanjutkan proses dan membuat janji.
Perbaikan komponen ini tidak dipungut biaya alias gratis.
Jika merunut pada daftar motor yang didapat, tidak hanya CRF250 Rally saja yang terkena dampak. Ada CRF250L 2018, CBR300R 2018, CMX300 Rebel 2018-2019, dan CB300R 2019.
Hal ini karena motor-motor tersebut berbagi basis mesin yang sama, serta sama-sama diproduksi di AP Honda Thailand.
Penulis: Rangga
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR