Kaliper Satu Dan Dua Piston Punya Kelebihan Tersendiri, Disesuaikan Kapasitas Mesin

Otomotifnet.com - Rem cakram seolah sudah menjadi barang wajib yang ada di motor, namun kalau dicermati kaliper yang dipakai beda-beda.

Ada yang pakai kaliper satu piston, dan ada juga yang pakai kaliper dua piston, bahkan empat piston.

Untuk kaliper satu piston biasanya banyak dipakai motor jenis skutik dan bebek.

Sedangkan kaliper dua piston umumnya dipakai motor jenis sport.

(Baca Juga: Honda ADV150 Seret Bagian Slider Windshiled? Ini Trik Biar Lancar Lagi)

Tapi beberapa orang masih belum tahu beda kaliper satu piston dan dua piston.

Kalau bicara performa, kaliper dengan dua piston bisa dibilang cenderung lebih bagus dibanding kaliper satu piston.

Makanya kaliper dua piston rata-rata menempel di motor jenis sport, yang notabene punya kapasitas mesin lebih besar dari skutik atau motor bebek.

Memang  beberapa skutik juga dibekali kaliper dua piston Misalnya Yamaha XMAX.

(Baca Juga: Engine Check All New Yamaha NMAX Menyala? Ini Sebab dan Solusinya)