Yamaha F1ZR Tanpa Karburator Buat Balap, Canggih dan Makin Bertenaga!

Otomotifnet.com - Bintang Racing Team (BRT) memiliki mainan baru, Yamaha F1ZR injeksi!

Motor bebek 2 tak lansiran pabrikan garpu tala itu tidak lagi menggunakan karburator sebagai sistem pengabutan bahan bakar, tapi dilengserkan throttle body, sensor-sensor, pompa bensin dan ECU!

Proyek ini ternyata berawal dari dunia balap. “Awalnya banyak permintaan dari temen-temen yang balap. Minta dibuatin dari karbu ke injeksi," ujar Islakhudin, R&D dan Konsultasi BRT.

"Ada juga dari rekanan BRT yang coba mengubah injeksi tapi pakai ECU 4 tak. Makanya kami buat ECU khusus 2 tak,” lanjut pria yang biasa disapa Roger ini.

(Baca Juga: Konsumsi Bensin All New Yamaha NMAX 155, Lebih Boros Dari Yang Lama?)

Langkah BRT tergolong tepat karena bertepatan dengan scene 2 tak sedang ramai, terutama pada ajang balap.

Jadi ada kreasi baru di motor yang menggunakan mesin 2 tak.

OTOMOTIF pun berkesempatan menyambangi BRT yang berlokasi di Jl. Raya Sirkuit Sentul No.84, Sentul, Bogor, Jawa Barat untuk melihat langsung.

Seperti apa detail konversi yang menghabiskan biaya sekitar Rp 5-6 jutaan ini? Simak yuk.