Yamaha F1ZR Tanpa Karburator Buat Balap, Canggih dan Makin Bertenaga!

Keuntungan Lain

Kelebihan lain setelah sistem pengabutan bahan bakar jadi injeksi ternyata cara setting mesin jadi lebih mudah.

Durabilitas juga lebih bagus, karena semua terkontrol oleh ECU. Semua data bisa terekam dan termonitor.

“Temperatur, AFR meter, RPM, semua terkontrol dengan ECU,” jelas Roger.

Ia menambahkan, pada Juken 5 Pro juga memiliki sistem data logging. Jadi setelah latihan atau balap bisa diambil data log-nya.

Seperti disebutkan di awal, proses konversi ini menghabiskan biaya kurang lebih Rp 5-6 juta.

Namun, jika nanti sepaket perlengkapan injeksi sudah jadi, otomatis biayanya dapat ditekan lagi. Menarik ya?

Bintang Racing Team : (021) 8790 8958

Penulis: Rangga Kosala