Yamaha F1ZR Tanpa Karburator Buat Balap, Canggih dan Makin Bertenaga!

Throttle Body

Sebagai gerbang masuk udara dipasang throttle body milik Honda CB150R versi lama, yang di-reamer sehingga diameternya melar jadi 32,5 mm.

Injektor 4 hole pakai keluaran BRT untuk Honda CB150R dengan kapasitas semprotan 180 cc per menit.

Roger menambahkan, penggunaan oli samping sebagai kewajiban motor 2 tak tidak sampai mengganggu kinerja injektor.

“Dari data pengetesan kita tidak masalah. Untuk sensor AFR yang paling riskan bila kena oli, sejauh ini masih awet,” lanjutnya.

Randy/otomotifnet.com

Throttle body comot Honda CB150R lama yang di-reamer, juga dipasang velocity stack plus injektor BRT

Berhubung F1ZR ini motor balap jadi oli sampingnya langsung dicampur dengan bahan bakar.

Jadi pompa oli aslinya dinonaktifkan. Tapi kalau di motor biasa yang masih aktif, menurut Roger kinerjanya tidak sampai mengganggu sistem injeksi.

Untuk fuel pump atau pompa bahan bakar, Roger memasang milik Yamaha MX-King 150.

Tangki bensinnya menggunakan copotan Jupiter Z yang dibuatkan dudukan custom.

Randy/otomotifnet.com

Fuel pump diambil dari Yamaha MX King 150