Kaliper Satu Dan Dua Piston Punya Kelebihan Tersendiri, Disesuaikan Kapasitas Mesin

Yamaha

Motor Yamaha dengan rem kaliper satu dan dua piston

Meski begitu, bukan berarti kaliper dengan satu piston itu jelek ya.

Dijelaskan oleh Winarno, yang saat diwawancara menjabat Dept Head PT Chemco Harapan Nusantara (CHN), selaku produsen komponen rem Nissin, bahwa ukuran piston juga bisa berpengaruh ke performa rem.

"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya, meski satu piston tapi ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem dua piston. Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," ujarnya.

Kaliper dengan satu piston akan lebih optimal bila disematkan pada motor bermesin berkapasitas maksimal 150 cc.

Sedangkan kaliper dengan dua piston akan optimal pada motor yang mesinnya berkapasitas 250 cc.