Honda CBR250R Tanpa Baju jadi Nunduk, Inspirasi dari Pakistan

Otomotifnet.com - Inspirasi modifikasi bisa dari mana saja, termasuk karya modifikator luar.

Contohnya Honda CBR250R 2012 garapan Brilliant Custom Motorcycle (BCM) milik Abi Fathur Rachman yang tinggal di Cinere, Depok, Jawa Barat ini.

“Ia ingin dibikin seperti modifikasi Honda CB750 cafe racer dari workshop Zeeshan Motorsport di Pakistan,” buka Adi Prasetio punggawa Brilliant Custom.

Cirinya tangki hingga bodi belakang pipih, khas aliran nunduk. Tapi tentu tetap ada bagian yang dibedakan.

(Baca Juga: Honda ADV150 Bertopeng, Lampu Jadi Keren dan Anti Lecet, Pasang Mudah)

Bentuk yang diinginkan jelas, jadi Adi langsung memainkan peralatan bengkelnya.

Pertama yang jadi “korban” sasis bagian belakang.

“Saya potong subframe dan bikin baru, agar mendapatkan posisi rangka belakang yang datar,” ungkap Adi yang pakai pipa seamless berketebalan 2 mm untuk subframe barunya.

Bukan cuma jadi mendatar, di subframe juga dibikin dudukan suspensi baru, karena Adi mengubah jadi dual shock.

Fajrin/otomotifnet.com

Sasis belakang dibikin mendatar dan kini pakai suspensi belakang ganda

“Dudukan monosok di swing arm dipangkas,” kata modifikator yang bermarkas di Jl. Rawa Jati No.102, Krukut, Depok, Jawa Barat.

Bergeser ke kaki depan, Adi melengserkan sok bawaan pabrik dan diganti upside down yang dipandu setang model clip-on.

Bagian tangki dan bodi tentu bikin baru, bawaan CBR250R tentu tak cocok dengan konsep cafe racer. Bahannya pelat galvanis berketebalan 1,2 mm.

“Dimensi tangki dibentuk menyesuaikan postur mesin agar estetikanya dapat dan terlihat minimalis."

"Untuk cover bodi samping dibentuk membulat, biar beda dari konsep cafe racer yang dicontoh,” lanjut Adi.

Kendati berkonsep cafe racer, untuk roda Adi justru memasang ban berprofil gendut dari Shinko membalut pelek dari V-Rossi.

Ternyata ini juga disamakan dengan motor yang ditiru. Malah jadi mirip bobber ya?

Sebagai sentuhan akhir bagian tangki, cover bodi samping dan sepatbor dilabur warna silver dipadu list warna kuning.

Bagus dan enggak pasaran ya?

Fajrin/otomotifnet.com

Pemakaian setang model clip-on menguatkan konsep cafe racer

Fajrin/otomotifnet.com

Lampu utama andalkan Daymaker, terang dan klop dengan konsep

Fajrin/otomotifnet.com

Bentuk tangki terlihat minimalis, minim lekukan

Fajrin/otomotifnet.com

Jok yang dibalut kulit sintetis berwarna cokelat memberikan kesan klasik

(+) : Cafe racer yang tak seperti umumnya
(-) : Cover bodi samping kebesaran deh

Data Modifikasi:
Ban depan     : Swallow Classic SB 4.50-17
Ban belakang     : Swallow Classic SB 4.50-17
Pelek depan     : V.Rossi 2.50x17
Pelek belakang : V.Rossi 2.50x17
Teromol        : Yamaha Scorpio
Disk brake    : Yamaha Scorpio
Upside down    : Ride-It
Setang        : Ride-It
Master rem     : Brembo
Spion         : Bar end flexible
Handgrip     : Afrermarket
Headlamp     : Daymaker Stingray 5,75 inci
Speedometer     : Digital aftermarket
Jok         : Custom kulit sintetis premium
Stoplamp     : LED Flexible
Lampu sein     : Aftermarket
Footsep     : Nui Racing
Sokbreker belakang     : Yoko
Knalpot     : SC Project
Sepatbor     : Custom

Brilliant Custom : 0878-8256-8372

Penulis: Fajrin