Ngomongin rangka ternyata beda dengan H2, karena punya Z H2 pakai rangka model trellis high tensile steel ini yang dibuat khusus.
Engine mounting yang memegang bagian atas mesin posisinya diubah, untuk mendapatkan karakter pengendalian yang ringan dan lincah.
Kawasaki juga mengubah geometri bagian depan dari motor ini, makanya sudut rake dan trail motor ini berbeda dari Ninja H2.
Kawasaki Z H2 punya sudut rake 24,9derajat dan trail 104 mm, sedangkan Ninja H2 punya trail 27 derajat dan sudut trail 103 mm.
(Baca Juga: Kawasaki KLX 700 Siap Muncul, Bodi Makin Bongsor, Tantang Tenere 700?)
Untuk bagian kaki-kaki, suspensi depannya menggunakan model upside down, sedangkan suspensi belakang monoshock, keduanya menggunakan produk lansiran SHOWA.
Rem depan menggunakan cakram monoblok lansiran Brembo yang disandingkan dengan pelek ukuran 17 inci depan-belakang.
Mengutip dari Young Machine, Kawasaki Z H2 ini akan dibanderol 1.892.000 Yen atau setara Rp 294,6 jutaan (1 Yen = Rp 155,76/ 2 April 2020).
Namun dikarenakan sedang terjadi wabah virus corona, kemungkinan besar Kawasaki akan meluncurkan Z H2 secara virtual atau digital lauch.
______
Pengin lebih lengkap dan detail ulasan otomotif seperti test drive, test ride, tips, knowledge, bisnis, motorsport dan lainnya, kalian bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF secara digital (e-magz). Caranya klik : www.gridstore.id. Kalian akan mendapatkan paket berlangganan menarik.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR