Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mazda Identik Dengan Mesin Rotary, Lalu Kenapa Disuntik Mati?

Dwi Wahyu R.,Irsyaad Wijaya - Jumat, 17 April 2020 | 16:20 WIB
Mesin rotary di Mazda RX-7 (FD) tahun 1993
https://www.mazda-press.com/
Mesin rotary di Mazda RX-7 (FD) tahun 1993

Namun, Mazda RX-7 (FD) di Eropa mesti pensiun pada 1996 akibat tidak memenuhi standar emisi di wilayah tersebut.

Walau begitu Mazda RX-7 tetap diproduksi hingga 2002 untuk dijual di pasar negara setir kanan.

Mazda RX-7 generasi ketiga (FD) tahun 1993
https://www.mazda-press.com/
Mazda RX-7 generasi ketiga (FD) tahun 1993

Dalam periode 1978-2002 tercatat 811.634 unit Mazda RX-7 yang laku terjual di seluruh dunia.

Pada 2003 Mazda RX-8 yang dibekali mesin rotary Renesis 1.300 cc meluncur.

Baca Juga: Inikah Jawaban Untuk Mesin Rotary Yang Selalu Boros?

Namun, pada 2010 Mazda RX-8 mengulang cerita sedih pendahulunya, yaitu tidak bisa dijual di Eropa karena gagal memenuhi standar emisi di sana.

Penjualan Mazda RX-8 pun terus turun sampai akhirnya Mazda menghentikan produksi mesin rotary pada 2012.

Thermal efficiency mesin rotary yang relatif lebih rendah dibanding mesin 4-silinder sering ditunjuk jadi penyebab matinya mesin ini.

Kondisi ini sering membuat banyak bensin yang tidak terbakar keluar dari knalpot.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa