Vespa Primavera Mesin Dikorek, Jadi 200 cc, Tenaga Naik 4,6 DK

Setelah di-upgrade dan beberapa kali running, didapat tenaga maksimal 11,94 dk pada 7.805 rpm dengan torsi 10,8 Nm di 7.758 rpm.

Itu berarti ada kenaikan tenaga 4,6 dk atau sebesar 62,4%! Sedang kenaikan torsi hanya 1,8 Nm.

“Rasanya jauh lebih asyik setelah bore up, tapi belum coba lagi untuk touring. Niatannya buat acara Vespa World Days 2020 di Bali, tapi ditunda karena Covid-19,” sebut Chaidir yang menghabiskan dana Rp 10 jutaan.

Fariz/otomotifnet.com

Saluran gas buang menggunakan CLD, blaarrr…

Baca Juga: Vespa Primavera S dan Sprint Versi 2020 Dapat Warna Baru, Bukan di Indonesia?

Semoga kondisi kembali kondusif dan bisa coba touring motornya ya bro!

Fariz/otomotifnet.com

Setelah di-upgrade ada kenaikan tenaga 4,6 dk dan kenaikan torsi 1,8 Nm.

Boss Scooter: 0819-2805-8054

Farm Tuning: 0856-9748-2802

Data Upgrade:

Camshaft: Kawahara custom 280°

Perbandingan kompresi: 12,2:1

Piston: Kawahara forged 66 mm

Klep: 21 mm in 23 mm ex

Per klep: Moto1

Piggyback: Iquteche

Knalpot: CLD

Variator: JVT

Kampas kopling: JVT

Mangkok kopling: JVT

Roller: 10 gram

Per CVT: 1.500 rpm