Bagian tengah pelek atau center spoke-nya berbentuk mengantong di sekitar lingkar baut.
Enkei klaim konstruksi ini meningkatkan kekakuan dan membuat roda lebih dingin saat berkendara dalam kondisi ekstrem.
Enkei RPF1 asli diproduksi dengan menggunakan teknologi Enkei yang disebut MAT Process.
MAT atau The Most Advanced Technology-nya Enkei adalah proses pembuatan pelek casting dengan teknik spinning process untuk pemampatan struktur aluminium-nya.
Baca Juga: Toyota New Avanza Body Kit ala Gazoo Racing dan Pelek Sporty
Proses ini membuat pelek dengan konstruksi 1 piece ini menjadi lebih kuat namun enteng (lightweight) hingga nyaris menyerupai pelek forged (tempa).
Enkei juga bilang kalau bobot peleknya 10-15% lebih ringan dibandingkan produk pelek sekelasnya.
Ambil contoh saja, untuk ukuran 18x7,5 inci bobotnya hanya 7,5 kg perbuah.
Model RPF1 ini juga termasuk model yang sudah mendapat Spec E Inspected. Apa itu?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR