Honda BeAT Lewat Jalan Rusak Berisik , Sebabnya Bisa dari Karet Ini

Otomotifnet.com - Suara aneh bunyi ‘klotek-klotek’ muncul dari bagian belakang bawah Honda BeAT eSP milik Krisna, itu terdengar setiap melewati jalan tak rata.

Kendati sudah mencari sumber suara, dia tetap tak menemukannya.

Karena merasa tak nyaman akhirnya dia konsultasi ke bengkel langgangannya, Nero Speed.

Setelah dites jalan dan pemeriksaan dengan seksama ternyata ditemukan sebab masalahnya.

Baca Juga: Yamaha WR 155R Jadi Supermoto, Ganti 3 Part, Ini Estimasi Biayanya

“Ternyata karet penahan standar tengahnya pecah, jadi tiap ada guncangan standarnya mengayun dan ujungnya membentur crankcase."

"Tepatnya membentur CVT pas di bawah nomor mesin,” tunjuk Agustinus Purwanto, punggawa Nero Speed.

Aant/otomotifnet.com

Akibat karet pecah, standar tengah Honda BeAT membentur sisi bawah CVT

Bekas benturan standar tengah ke crankcase pun tampak jelas, ada luka membekas jadi terlihat lebih mengilap.

Bagaimana solusinya? “Ganti saja karetnya, mudah banget kok,” ujar Agus, sapaan mekanik berkepala pelontos ini.

“Tapi tentu beli karetnya dahulu, murah kok cuma sekitar Rp 10 ribu,” lanjut pebengkel yang beralamat di Jl. Jatisari No. 1 Bancarkembar, Purwokerto, Jateng.

Setelah dapat karet yang baru, tinggal cabut karet yang telah pecah, lalu pasang yang baru.

Aant/otomotifnet.com

Karet standar tengah BeAT, hanya Rp 10 ribuan

Karena masih kenyal, maka pemasangan mesti dibantu dorong pakai obeng minus agar bisa masuk ke lubangnya.

Dengan karet baru, maka standar tengah tak lagi membentur sisi bawah CVT.

Aant/otomotifnet.com

Pakai karet baru maka standar tengah tak lagi membentur CVT

Selanjutnya tinggal dites jalan. “Iya benar, suara klotek-kloteknya langsung hilang,” ujar Krisna dengan gembira.

Selamat tinggal ‘klotek-klotek’!