Niu NGT & N Lite, Skutik Listrik Canggih, Bisa Laporan ke Pemiliknya

Tapi justru ini membuat NGT terasa seperti mengendarai skutik mesin konvensional, saat berbelok tidak terlalu ringan jadi gak kagok saat baru pertama kali mengendarainya.

Bedanya lagi, kedua suspensi belakangnya memiliki setelan preload sehingga bisa diatur kekerasannya dengan mudah.

Selebihnya cukup sempurna, seperti rem CBS yang membuat membagi pengereman dengan baik.

PERFORMA

Keduanya memiliki 3 pilihan riding mode yang bisa dipilih, N Lite punya riding modes 1 sampai 3, sedangkan NGT ada E-Save, Dynamic, dan Sport.

Riding modes ini menentukan kecepatan maksimal serta respons gas yang tentunya berpengaruh terhadap efisiensi baterai.

Cara menggantinya menggunakan tombol di panel sakelar kanan.

Untuk memulai jalan, setelah kontak on terlebih dulu perlu memencet tombol starter seperti skutik umumnya.

Setelah itu indikator Ready pada speedometer akan menyala, menandakan Niu siap dikendarai.

Rizky/gridoto.com

Niu NGT punya performa yang lebih mantap, terutama saat pakai riding mode Sport