Otomotifnet.com - Jagat maya dunia otomotif Indonesia baru saja ramai soal kemunculan Toyota Agya yang berwujud MINI Cooper klasik.
Ternyata setelah ditelusuri keberadaannya, ternyata benar, sekilas penampilannya benar Mini Cooper Mk3 berkelir hitam.
Tapi saat melihat kap mesin dan kabinnya, terlihat keberadaan komponen Toyota Agya di dalamnya.
Ibarat ganti casing saja, bentuknya Mini Cooper Tahun 1976 tapi dalamnya Toyota Agya,” buka Budiman, dari Cornerstone Bodywork, bengkel yang menangani operasi wajah ini.
Menurut Budiman, sang empunya mobil ini bangun konsep MINI Cooper yang unik, dan andal dipakai harian.
Baca Juga: Toyota New Agya Jadi Crossover, Over Fender Nempel, Pelek Kekar
Cornerstone Bodyworks, bengkel bodi di daerah Kedoya ini memang spesialisasinya bikin proyek modifikasi terutama Mini Cooper.
“Kita biasa kerjakan mulai dari restorasi, hingga modifikasi ganti bodi seperti ini,” kekeh Budiman.
Singkat cerita, sang empunya mobil membawa ‘mobil donor’ sebuah Toyota Agya TRD S 2014 bertransmisi otomatis ke bengkel Cornerstone.
Lantas di bengkel ini, bodi MINI Cooper Mk3 dikawinkan dengan sasis dan mesin Toyota Agya.
Sekadar ini, Cornerstone memang punya stok beberapa cangkang bodi MINI Cooper, “Dari Mk1 hingga Mk3 kita punya, kalau mau replikanya juga kita buatkan,” terang Budiman lagi.
Mengawinkan bodi MINI Cooper Mk3 asli dan sasis Toyota Agya bukan asal sulap.
Ini lantaran, “Wheelbase Agya dibikin lebih pendek, jadi ada bagian sasis yang dipotong, agar masuk ke bodi MINI Cooper yang lebih kecil,” kata Budiman.
Perbedaan lebar bodi Agya dan MINI Cooper juga diatasi dengan menambahkan over fender yang lebar.
Uniknya bagian atas dudukan sokbrekernya terlihat di bagian fender.
Baik dapur pacu, transmisi, sistem kelistrikan serta kaki-kaki andalkan milik Agya. Justru ini yang dicari.
Mesin kompak yang irit, transmisi otomatis serta kaki-kaki yang mumpuni, enak diajak jalan harian.
Di bagian kabin, komponen Agya yang terlihat adalah panel kluster, kolom dan lingkar setir, tuas transmisi serta kenop pengaturan AC.
Panel indikator ditaruh di bagian tengah dasbor, mirip lokasi panel indikator asli Mini Cooper.
“Semua informasi di panel indikator berfungsi normal,” jelas Budiman lagi.
Oiya, walaupun kenop AC pakai milik Agya, namun sistem AC-nya menggunakan AC tempel yang biasa dipasang di mobil klasik.
Di bagian bodi, rasanya terlihat seperti Mini Cooper Mk3 selayaknya. Tak terlihat sama sekali kesan Agya-nya.
Hanya sang empunya iseng memasang logo Toyota bulat yang ditempel di kap mesin.
Over fender yang lebar diisi pelek 13 inci Enkei Compe.
Bicara biaya proses pengerjaannya, Budiman mengestimasi, “Sekitar 3 mobil Agya seken lah, untuk prosesnya kurang lebih sekitar 3 bulan,” kekehnya.
Nah, kebetulan di banyak media sosial ditulis kalau Agya Mini Cooper Mk3 ini dijual oleh sang empunya di kisaran Rp 295 juta, dengan info jarak tempuh 80 ribuan kilometer.
Nah, buat yang tertarik bikin proyek seperti ini bisa kontak akun Instagram bengkel Cornerstone Bodyworks @cs_bodyworks atau mampir ke Kedoya Raya no 11 (08118678797).
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR